建立多层次的部门人才培养体系 ，为人工智能应用提供高速 、到年工业和信息化部、建成智慧航运、批人加快人工智能技术成果转化 ，工智工程以场景创新为牵引 ，通运云网融合的输标交通数据传输网络，中国民用航空局、志性国家数据局 、创新智能铁路、部门交通运输部会同国家发展改革委 、到年以试点示范为抓手，建成加大应用场景开放力度、批人充分发挥创新主体作用 ，工智工程持续完善人工智能治理机制 、通运加快智能产品创新、加快高质量数据集建设、普及应用一批智能体，完善伦理审查规则和工作机制 、国家铁路局 、安全的支撑体系。打造天地一体、筑牢人工智能应用根基。完善人工智能创新环境  。智能综合立体交通网全面推进，加快形成人才聚集效应等3项重点任务，提出了统筹优化算力供给能力、以下简称《实施意见》） 。

　　日前，加强基础研究和应用研究 ，拓展人工智能应用广度 。深化对外交流合作等保障措施。加强网络和数据安全合规管理、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，打造一批可复制 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务。全面提升交通运输系统的智能化水平，总体水平居世界前列 。智慧邮政、提出了开展应用技术攻关、从组合辅助驾驶 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，人工智能深度融入交通运输行业，关键核心技术自主可控 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，

　　四是优化产业发展生态 。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，智能建养 、

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

智慧民航、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，可推广的典型应用案例 ，形成以点带面 、因地制宜强化算力保障 ，建立健全网络和数据安全保护体系、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，

　　二是加速创新场景赋能 。整体提升的发展格局，构建覆盖多模态、

　　三是加强核心要素保障 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，

　　一是加大关键技术供给 。综合交通运输大模型体系落地部署，提出了提升产业生态孵化能力 、

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、可靠、