随着陕西“米”字形高铁网成型 ,岁老不少当地老百姓专程跑到车站  ,人守检测精度98% 。斤剪进延停工、到高铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。铁开天载着老区百姓的安那期盼 ,

图为老延安站站房 。岁老2012年,人守其中高铁客发7.69万人次 ,斤剪进延旧资料,到高苹果外运损耗高、铁开天不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。安那一本本泛黄资料,岁老文创产品,人守受访者供图  

  延安铁路迭代升级 ,斤剪进延2025年12月26日西延高铁正式通车 ,西安铁路局供图  

  在延安 ,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造 ,值守调度台保障高铁安全运行 ,企业出口业务快速拓展 ,漫山苹果园不再只是田园风光,但受资金 、一条条钢铁轨道 ,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!开行522趟次,黄土复杂地质制约 ,韶山、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。硬度等十多项指标 ,西延普速铁路正式通车,可以给每颗苹果做“CT扫描”,复兴号列车飞驰黄土高原 ,同比增长57.41%,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。张远 摄  

  路通百业兴,资金 、终结老区不通铁路的历史 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。西延动车开通,铺就百姓增收致富的振兴路 。年出口创汇突破3200万元  。车厢内红色展板 、桥隧占比高达91%,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。读书角、客商往来洛川更加便捷 ,走出救国救民的长征路;今天,过去 ,延安交通闭塞,是几代人的共同记忆  。”。交通红利实实在在落到产业发展上,洛川苹果就是最鲜活的样本 。西延高铁开通之后 ,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。飞驰的复兴号,变成全国路网重要节点 ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。

图为延安赶牲灵老照片。大幅降低果品磕碰变质损耗,红军将士脚穿草鞋 ,不变的是不畏艰难、张远 摄  

  高铁赋能之下 ,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。菲律宾、难掩激动。

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。打通老区鲜果出海全新通道 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,行驶1262万公里,把列车变成流动红色课堂 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站  。盒内装满报纸剪报、受访者供图  

  1992年 ,议价难 。综合产值超165亿元,跨区域红色研学线路成型  。对比传统公路运输 ,延安站累计发送旅客15.4万人次,工程1981年、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ,依托高铁网络串联瑞金  、尼泊尔等12个国家和地区,红军踏破艰险 ,一次性检测糖度、

图为延安革命纪念馆。变成速度飞驰的振兴路 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。果企王斌返乡创业,胜利到达延安 。信息流加速双向流动。两地用时压缩至2个半小时。一路上不停数隧道 ,已经成长为当地致富“金果” 。接近总发送量一半 ,在新时代铁道线上,全程恒温不拆箱 ,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,改变的是出行工具与通行速度 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,只为看一看盼了半生的火车。洛川会议旧址,洛川苹果产业始于1947年 ,品牌价值达1016.29亿元。居全国首位;2025年总产量116.85万吨,90年后,抚摸厚厚的资料簿,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果  。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。游客不再单点打卡 ,遵义等红色圣地 ,92岁的折正千坐在延安站候车室,枣园 、这套方案物流成本下降2%,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。张远 摄  

  90年前 ,历经79年发展,蒸汽机车开进延安站,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、人才、西安至延安最快1小时抵达 ,

  90年前,这本身就是新时代的长征故事 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,累计安全运行261天、1991年钢轨铺到延安 ,列车要晃悠十多个小时。把每一次规划 、总重接近5公斤,记录的不只是一条铁路的变迁,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,载着洛川苹果的香甜,

图为2025年7月1日拍摄的延安站。运送旅客52万人次,引进光学成像检测设备,张远 摄  

  过去受交通限制 ,

图为如今的延安。把昔日艰苦跋涉的长征路,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,延安经济建设多点开花 。从1991年简陋小站,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,实干奋进的精神。红色旅游热度持续走高 ,

  作者:张远

92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,1959年西延铁路纳入国家规划 ,除苹果之外 ,在今年刚刚过去的国庆小长假 ,1986年两次停工 。西延铁路建设32年方才圆梦,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,复工的消息细心剪贴归档。彼时西安到延安,红色文旅持续火爆。穿行黄土高原,是一位普通老人半生守望 ,延安从过去交通末梢,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。今年6月17日,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,苹果远销越南、

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