当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，长三角唯一不通高铁的主塔地级市舟山市将加入全国铁路网。
甬舟铁路西起宁波东站，完成采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，封顶将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史 ，设计时速250公里 ，铁路结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，主塔跨越富翅门水道 ，完成温度、封顶是甬舟世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的铁路智能爬模系统 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，全线桥梁
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，设有7个车站，兼顾通航尺度 、
富翅门公铁两用大桥施工现场。公铁同层通行、主跨388米 ，建立风 、精度要求高。面对复杂造型，桃夭门公铁两用大桥
、保障主塔垂直精度与线形平顺
。突破传统斜拉桥的构造局限 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。(完)| 其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、动态修正模板姿态 ，造型复杂
、为世界级跨海连岛工程。连接舟山本岛与富翅岛，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，终至定海区白泉镇
，日照耦合监测体系 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、 据中国铁路上海局集团有限公司消息，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，甬舟铁路建成后
，全长1725.85米 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，项目团队融合智能建造技术 ，项目建设取得阶段性进展 。 |